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塑料土工格柵在公路與鐵路建設中的經濟效益的相關介紹，我們一起來了解一下：

在高速(su)公(gong)路建設施工中，采用雙向拉伸塑料土工格柵，避免采用費用高的(de)開挖和換(huan)路基的(de)整(zheng)治方(fang)法，就能控制(zhi)土壤負荷力(li)，在道路工程中的(de)軟(ruan)土路基加固，**路堤有側向位移的(de)整(zheng)體穩定性破壞的(de)危險。

 在道路兩邊護坡，采用塑料土工格柵結合噴錨混凝土施工方法，可節省30-50%的投資，而且可以縮短工期一倍(bei)以上。

在(zai)公(gong)路建設中，瀝(li)青道路施(shi)工中加(jia)入土工格(ge)柵，可以(yi)推(tui)遲(chi)**裂縫出(chu)現達3-9倍，有效的延(yan)長使用壽命，同時可(ke)以(yi)減少瀝(li)青(qing)結構厚度(du)達36%，可(ke)以減少車轍(che)痕跡(ji)50%，**道(dao)路(lu)維修工程質(zhi)量(liang)，特別是在(zai)重載汽車流(liu)量(liang)大(da)的(de)道(dao)路(lu)上(shang)使用具有明顯的(de)優越性。

在鐵路建設中，特別是在高速鐵路路基建設上，塑料土工格柵用于固定路基基面，可以節省費用，同時可使鐵路路基施工質量上一個檔次。